тел.:+38 (056) 375-43-10 (13)

Мы работаем с 9 до 18 часов

Электропогрузчики

Показано 25 наименований техники
Режим показа:  Списком  Картинками
Электропогрузчик Nissan BX25
Высота подъема: 2700 - 6000 мм
Грузоподъёмность: 2500 кг
Центр загрузки: 500 мм
Межстеллажный пролет: 3625 мм
Напряжение батареи, В: 48
Емкость батареи, А*час: 750
Электропогрузчик Nissan QX2-20
Высота подъема: 3000 - 7000 мм
Грузоподъёмность: 2000 кг
Центр загрузки: 500 мм
Межстеллажный пролет: 3655 мм
Напряжение батареи, В: 80
Емкость батареи, А*час: 620
Электропогрузчик Nissan QX2-25
Высота подъема: 3000 - 7000 мм
Грузоподъёмность: 2500 кг
Центр загрузки: 500 мм
Межстеллажный пролет: 3805 мм
Напряжение батареи, В: 80
Емкость батареи, А*час: 775
Электропогрузчик Nissan QX2-25 (короткая база)
Высота подъема: 3000 - 7000 мм
Грузоподъёмность: 2500 кг
Центр загрузки: 500 мм
Межстеллажный пролет: 3655 мм
Напряжение батареи, В: 80
Емкость батареи, А*час: 620
Электропогрузчик Nissan QX2-30
Высота подъема: 3000 - 7000 мм
Грузоподъёмность: 3000 кг
Центр загрузки: 500 мм
Межстеллажный пролет: 3815 мм
Напряжение батареи, В: 80
Емкость батареи, А*час: 775
Электропогрузчик Nissan QX2-30H
Высота подъема: 3000 - 7000 мм
Грузоподъёмность: 3000 кг
Центр загрузки: 600 мм
Межстеллажный пролет: 3845 мм
Напряжение батареи, В: 80
Емкость батареи, А*час: 775
Электропогрузчик Nissan TX3-13
Высота подъема: 2700 - 7000 мм
Грузоподъёмность: 1300 кг
Центр загрузки: 500 мм
Межстеллажный пролет: 3110 мм
Напряжение батареи, В: 48
Емкость батареи, А*час: 430
Электропогрузчик Nissan TX3-15
Высота подъема: 2700 - 7000 мм
Грузоподъёмность: 1500 кг
Центр загрузки: 500 мм
Межстеллажный пролет: 3215 мм
Напряжение батареи, В: 48
Емкость батареи, А*час: 625
Электропогрузчик Nissan TX3-15 (укороченная база)
Высота подъема: 2700 - 7000 мм
Грузоподъёмность: 1500 кг
Центр загрузки: 500 мм
Межстеллажный пролет: 3110 мм
Напряжение батареи, В: 48
Емкость батареи, А*час: 430

Электропогрузчики – это приводимые в движение электромоторами вилочные погрузчики. Основными узлами электрического погрузчика являются электродвигатели, аккумуляторная батарея (АКБ), контроллер и зарядное устройство. Одного заряда батареи, как правило, хватает на одну 8-часовую смену работы, после чего АКБ необходимо зарядить, поэтому для организации многосменной работы электрического погрузчика наличие двух или трёх аккумуляторных батарей является обязательным условием. Для облегчения процесса замены АКБ, на погрузчике применяется опция боковой выгрузки батареи.

Электропогрузчики, в отличие от автопогрузчиков с двигателем внутреннего сгорания, были разработаны в основном для работы в закрытых помещениях, поэтому чаще всего их можно увидеть на закрытых производственных площадках, а так же на продуктовых складах. В электропогрузчиках нет двигателя внутреннего сгорания, а электродвигатели достаточно компактны, поэтому возможность работать в узких межстеллажных пролетах стало их главным преимуществом. К другим преимуществам электрических погрузчиков относятся также бесшумность во время работы, наличие модификаций для работы в морозильных складах до -35°С, отсутствие выхлопа вредных веществ во время работы, больший интервал технического обслуживания (1200 моточасов против 500 у автопогрузчиков). 

Электропогрузчик может быть 3-х и 4-х колесным. 3-х колесные погрузчики имеют большое преимущество в маневренности, но немного уступают 4-х колесным в устойчивости. 3-х колесные электропогрузчики могут в буквальном смысле разворачиваться на месте. Во время разворота на месте, передние ведущие колеса должны вращаться в разные стороны, поэтому электрическим погрузчикам необходимы 2 тяговых электромотора на каждое ведущее колесо.

Стоит отметить, что в целях экономии также производят 3-хколесные электропогрузчики с приводом на заднее (рулевое) колесо с одним ходовым электродвигателем. Однако, у таких электрических погрузчиков значительно больший износ резины, слабое сцепление с полом при взятом на вилы грузе, а также слабая способность преодолевать уклоны.

Современный электрический погрузчик приводится в движение 3-х фазными двигателями, которые работают на переменном токе (AC). В отличие от электропогрузчиков, построенных по старой технологии постоянного тока (DC), имеют ряд неоспоримых преимуществ: двигатели полностью герметичны и не требуют обслуживания, меньше греются, лучше обеспечивают регенерацию энергии, потребляют меньше энергии. Постоянный ток из батареи в таких погрузчиках с помощью инвертеров преобразовывается в переменный, а управляет подачей энергии на моторы специальный контроллер.

В электропогрузчиках также используется технология регенеративного торможения, благодаря которой во время замедления погрузчика энергия торможения возвращается в батарею. Таким образом, экономится до 15% заряда. Кроме того, торможение погрузчика происходит в большей степени благодаря электродвигателям, а не механическим тормозам, увеличивая их срок службы.

Для зарядки батарей необходимо отдельное проветриваемое помещение, т.к. при зарядке выделается взрывоопасный водород. Аккумуляторная батарея также требует регулярного обслуживания: необходимо проверять уровень и плотность электролита, проводить уравнительную зарядку и вести учет показаний батареи. Как правило, на предприятиях этим занимается отдельный человек – аккумуляторщик.

Электропогрузчики купить Вы можете у компании ООО «Демикс». Наши специалисты всегда готовы Вам помочь. Аренда складской техники и аренда погрузчиков в нашей компании совмещает в себе разумно обоснованную стоимость работ и отличное качество предоставляемых услуг.

Основные параметры
Вид техники:
 
Производитель:
 
Характеристики
Грузоподъёмность кг
от
до
кг
Высота подъема мм
от
до
мм
Межстеллажный пролет мм
от
до
мм
Тип палеты
 
Тип техники
Погрузочная техника
 
Складская техника